2016年国内二甲醚装置产能过剩局面虽得到缓解，但随之迎来的形势则要比往年更加严峻。随着MTO装置的时兴，二甲醚装置利润大幅度缩水，部分企业装置不堪成本压力纷纷停工或转让，据金联创统计数字显示，目前确定废弃的装置产能在24万吨/年，清大新能源15万吨/年二甲醚装置已于2016年初就公开对外转让，其余多数企业对未来装置处置并未作出评论，大量装置几乎全年都处于停工闲置状态。

　　MTO装置的兴起致使国内二甲醚装置利润大幅度推高，二甲醚产业在面临高成本以及低价液化气的冲击作用下，多数二甲醚装置利润长期入不敷出，迫使大量二甲醚装置停工，国内二甲醚装置开工率也一度跌入两成，由于终端库存消耗缓慢，国内二甲醚供需环境持续处于低迷状态，虽然国内二甲醚装置开工率跌至新低，但市场整体需求并无好转迹象，多数二甲醚企业仍有库存亟待消耗，多数企业虽意向推涨，但考虑到终端用户入市心态疲弱，大量二甲醚库存积压，从而带动局部企业不堪销售以及库存压力窄幅走跌。

　　目前国内气醚价差虽然仍在300-600元/吨，但2017年二甲醚产业发展形势要比往年严峻的多，MTO装置产能目前并未完全释放，高价甲醇时代来临，无疑使二甲醚产业发展雪上加霜，从往年数据统计数字显示，国内整体可开工二甲醚企业产能总量在千万吨水平上下，但如按照16%-20%的开工率计算，国内产量最高也不过两百万吨水平。结合2016年国内二甲醚全年产量来看，预期2017年二甲醚总产量仍将呈缩减态势，国内二甲醚产能或仍将在未来几年内呈萎缩状态。